當你駕駛車輛進入高速公路收費島時，一只機械手臂會將高速通行卡嫻熟地“遞”到你的手中（見右圖）。全球首套AiTC智能發卡系統近日在松江誕生，并將在本月底舉行的2019世界人工智能大會上首次亮相。昨天下午，記者走進上海福賽特智能科技有限公司，感受到了該智能發卡系統的神奇魅力。

AiTC智能發卡系統的外形有強烈的歐陸風設計感，柜體上的機械手臂格外引人注目。AiTC智能發卡系統是怎樣實現神奇功能的呢？公司人工智能總監蔣思怡介紹，當車輛進入收費島時，入口處的視覺傳感器會自動拍攝車輛的車頭，初步識別車輛的大致類別，隨后超聲波確認車輛停穩后，會進一步運用視覺人工智能模塊計算出車輛的長度和車輪的數量，從而識別車輛細分類型，并將信息寫入卡內。該系統進一步運用國際領先的深度學習技術，解決了極具挑戰的任意車輛、任意停車位的駕駛窗位置坐標識別，實現了引導機械臂進行精準遞卡。AiTC智能發卡系統中包含的人工智能模塊、機械臂模塊都是上海福賽特智能科技有限公司自主研發的，該方案已獲得國家知識產權局授予的實用新型專利。

據了解，目前國內共有ETC和MTC人工發卡兩種流程，其中MTC人工發卡存在人工成本高、作業容易出錯等缺點。“運用人工智能和機器人技術打造的AiTC智能發卡系統能滿足不同車型、不同停車位置的發卡需求，節省了人工成本，提高了通行效率，改善了用戶體驗。”上海福賽特智能科技有限公司總經理張丹說，該智能發卡系統將在8月29日舉行的2019世界人工智能大會上首發。

“全球首套AiTC智能發卡系統在松江誕生，得益于松江人工智能產業卓越的發展環境和積累的技術優勢。”區經委相關負責人說，“目前松江已初步形成從上游核心零部件制造，到中游本體制造，再到下游系統集成服務的人工智能完整產業鏈。”據了解，人工智能產業中的細分領域——機器人本體制造和系統集成等方面，松江在全國處于領先地位。目前區內行業重點企業有70多家，為進一步提升人工智能產業發展能級，助推產業集聚，區政府還積極與知名高校、科研機構、投資機構合作，引進科研平臺和產業基金。如科大智能落戶松江后，積極發揮人工智能龍頭企業帶動作用。2016年，科大智能與復旦大學聯合成立了智能機器人聯合實驗室。在此基礎上，2018年又合作成立了上海復科智能機器人研究院有限公司。